Aplicación da tecnoloxía de procesamento con láser na industria de pneumáticos

Aplicación da tecnoloxía de procesamento con láser na industria de pneumáticos

No proceso de fabricación de pneumáticos ou produtos moldeados, o método amplamente utilizado de limpeza do molde de vulcanización con chorro ten moitas deficiencias.O molde está inevitablemente contaminado pola deposición completa de caucho, axente de composto e axente de liberación de moldes utilizados no proceso de vulcanización.O uso repetido creará zonas mortas de contaminación.Leva moito tempo, é caro e desgasta o molde.

Baixo o fondo macro do progreso continuo na tecnoloxía de fabricación intelixente e a profundización da redución global de carbono e da redución de emisións, como reducir aínda máis os custos de fabricación dos produtos, mellorar a calidade e as funcións do produto, cumprir os requisitos da fabricación verde e obter vantaxes amplas na competencia do mercado é un problema que os fabricantes de pneumáticos teñen que resolver.O uso da tecnoloxía láser pode reducir eficazmente o custo do proceso de fabricación de pneumáticos, reducir as emisións de gases de efecto invernadoiro de dióxido de carbono e axudar ás empresas de pneumáticos a satisfacer a demanda do mercado de pneumáticos multifuncionais de alta calidade e alto rendemento.

01 Limpeza con láser de moldes de pneumáticos

Usar láser para limpar moldes de pneumáticos non require consumibles e non dana os moldes.En comparación coa limpeza tradicional de area e xeo seco, ten un baixo consumo de enerxía, baixas emisións de carbono e baixo ruído.Pode limpar todos os moldes de pneumáticos de aceiro e semi-aceiro, especialmente axeitados para limpar moldes de manga de resorte que non se poden lavar con area.

Aplicación do procesamento láser 1

02 Limpeza con láser da parede interior do pneumático

Coa mellora continua dos requisitos para a seguridade na condución dos vehículos e a crecente demanda de pneumáticos silenciosos para vehículos de nova enerxía, os pneumáticos auto-reparables, os pneumáticos silenciosos e outros pneumáticos de alta gama están a converterse gradualmente na primeira opción para os accesorios do automóbil.As empresas de pneumáticos nacionais e estranxeiras toman a produción de pneumáticos de gama alta como a súa dirección de desenvolvemento prioritaria.Hai moitos medios técnicos para realizar a reparación automática e silenciar os pneumáticos.Na actualidade, é principalmente recubrir a parede interna dos pneumáticos con compostos de polímeros coloidais sólidos suaves para lograr as funcións de prevención de explosións, prevención de pinchazos e prevención de fugas.Ao mesmo tempo, pégase unha capa de esponxa de poliuretano na superficie do adhesivo a proba de fugas para lograr un illamento acústico e absorber o efecto mudo do ruído da cavidade.

Aplicación do tratamento con láser 2

O revestimento do composto de polímero coloidal sólido suave e o pegado de esponxa de poliuretano deben limpar previamente o axente illante residual na parede interna do pneumático para garantir o efecto de pegado.A limpeza tradicional da parede interna dos pneumáticos inclúe principalmente moenda, auga a alta presión e limpeza química.Estes métodos de limpeza non só danarán a capa de selado de aire do pneumático, senón que tamén provocarán unha limpeza impura ás veces.

A limpeza con láser utilízase para limpar a parede interna do pneumático sen utilizar consumibles, o que é inofensivo para o pneumático.A velocidade de limpeza é rápida e a calidade é consistente.Pódese conseguir unha limpeza automática sen a necesidade da posterior operación de limpeza de virutas da moenda tradicional e do proceso de operación de secado posterior de limpeza en húmido.A limpeza con láser non ten emisións contaminantes e pódese usar inmediatamente despois do lavado, facendo unha preparación de alta calidade para a posterior unión de pneumáticos silenciosos, pneumáticos de reparación automática e pneumáticos funcionales de autodetección.

03 Marcado con láser de pneumáticos

Aplicación do procesado con láser 3

En lugar do proceso tradicional de impresión de bloques de tipos móbiles, a codificación láser no lado do pneumático acabado úsase para atrasar a formación do patrón de texto da información da parede lateral para os procesos de inspección e envío posteriores.A marcaxe con láser ten as seguintes vantaxes: evitar a perda de lote de produto acabado causada polo uso do bloque de tipo móbil incorrecto;Evite as perdas de tempo de inactividade causadas pola substitución frecuente dos números de semana;Mellora eficazmente a calidade do aspecto do produto;O marcado de códigos de barras ou QR fai que a xestión do ciclo de vida do produto sexa máis eficiente.


Hora de publicación: 30-09-2022

  • Anterior:
  • Seguinte: